Септември

През ХХ в. в България функционират над 30 теснолинейни железопътни коловози, които обслужват населението в почти всяка точка на страната. Те имат както преки ползи за гражданите (осъществяват придвижването им в пространството), така служат и за превоз на различни суровини и промишлени материали. Постепенно всички те биват закривани, поради нерентабилност, липса на пътнико-поток или други икономически и политически причини. До момента, в който остава само една, единствена теснолинейна линия: Септември - Добринище, чийто живописен маршрут ще покажа и разкажа в настоящия фотопис.

Това лято имах възможността да се запозная по-подробно с пролома на Чепинска река в Западните Родопи. Направих няколко преминавания пеша – по туристическата пътека от село Варвара по рида Алабак (известен до 1989 г. с името Боженец) до хижа „Равно боре", по железопътната линия от спирка Цепина през спирка Марко Николов (Варварски минерални бани) до Варвара, и в района жп гара Долене по поречието на Чепинска река.