влакове

През ХХ в. в България функционират над 30 теснолинейни железопътни коловози, които обслужват населението в почти всяка точка на страната. Те имат както преки ползи за гражданите (осъществяват придвижването им в пространството), така служат и за превоз на различни суровини и промишлени материали. Постепенно всички те биват закривани, поради нерентабилност, липса на пътнико-поток или други икономически и политически причини. До момента, в който остава само една, единствена теснолинейна линия: Септември - Добринище, чийто живописен маршрут ще покажа и разкажа в настоящия фотопис.

Концепцията на основателя на Tesla Илън Мъск за изграждане на „Хайпърлуп” - влак, движещ се с 1300 km/h, идва в Европа. Транспортната система ще свързва Братислава, Виена и Будапеща, като вече е получила одобрение от словашкото правителство.

Естонската железопътна компания „Гоу Рейл“, обслужваща линията между Талин и Москва, преустановява движението на влакове по направлението. Последният влак, който ще се отправи към Москва от естонската столица, ще отпътува днес, а обратно – на 18 май.

Във вторник сутринта прототип на японски влак е достигнал рекордната скорост 603 km/h. Това означава, че високоскоростният влак се движи с 10 km/min и със 170 m/s, съобщават световните медии.

И ако няма обективни доказателства, че след смъртта праведниците попадат в Рая, то има очевидци на божествено красиво място в България, където може да попадне всеки любител на красотата и приключенията. Това е моят разказ за любимия водопад Полска Скакавица.

Включете се в кампанията за защита на уникалната жп линия между Септември и Добринище. Подпишете се под електронната петиция, организирана от Кристиан Ваклинов!